网球联赛,ATP赛程,WTA积分,网球直播入口,网球世界排名,四大满贯赛/实时更新全球网球联赛2025赛程、比分、排名及直播，全面覆盖ATP男子联赛、WTA女子赛事、四大满贯及国内网球比赛，为中文网球迷提供权威资讯与竞猜预测支持。虎扑02月05日讯 据外媒汽车运动网站消息，阿斯顿马丁车队领队阿德里安-纽维坦承，车队直到2025年4月中旬才启动新赛季的风洞项目，这在某种程度上造成了车队如今的不利局面。

　　上周，F1在巴塞罗那举行了为期五天的封闭测试，每支车队被允许参与三天的测试，而阿斯顿马丁仅在周五进行了一天的测试项目，在周四晚上完成了寥寥几圈的测试里程。在车队领队纽维看来，阿斯顿马丁的这一局面或许可以归咎于12个月前在该车队银石园区发生的事情。

　　根据赛事规则，各支车队在2025年1月1日前被禁止进行与2026年新车相关的任何风洞或计算流体力学（CFD）测试，以控制成本和资源，应对规则改动。然而，阿斯顿马丁一直在等待新风洞全面投入运行，直到2025年3月13日，新风洞才宣布开放，而当其正式开始运转时，已经是2025年4月中旬。

　　车队领队纽维透露：“2026年可能是F1历史上首次动力单元规则和底盘规则同时发生变化。这是一套全新的规则，对所有车队来说都是一大挑战，但对我们来说可能更为艰难。AMR科技园区还在不断发展，CoreWeave风洞直到四月才开始运转，而我也是去年三月才加入团队的，所以说实话我们起步时处于落后状态。这十个月的时间非常紧凑，也非常忙碌。”

　　“事实上，我们直到四月中旬才把2026年新车型的模型送进风洞，而我们的大多数竞争对手从去年一月初空气动力测试禁令结束那一刻起，就已经有模型进入风洞了。这让我们被动了大约四个月，导致研究和设计周期压缩得很厉害。赛车直到最后一刻才组装好，这也是我们不得不为了赶上巴塞罗那测试而努力的原因。”

　　“在墨尔本参赛的AMR26将与巴塞罗那测试中看到的那辆大不相同，我们在赛季末的阿布扎比站参赛的AMR26也会与赛季初的那辆大不相同。”纽维补充道，“总之，保持开放的心态非常重要。”

　　虎扑02月05日讯 据外媒汽车运动网站消息，阿斯顿马丁车队领队阿德里安-纽维坦承，车队直到2025年4月中旬才启动新赛季的风洞项目，这在某种程度上造成了车队如今的不利局面。

　　上周，F1在巴塞罗那举行了为期五天的封闭测试，每支车队被允许参与三天的测试，而阿斯顿马丁仅在周五进行了一天的测试项目，在周四晚上完成了寥寥几圈的测试里程。在车队领队纽维看来，阿斯顿马丁的这一局面或许可以归咎于12个月前在该车队银石园区发生的事情。

　　根据赛事规则，各支车队在2025年1月1日前被禁止进行与2026年新车相关的任何风洞或计算流体力学（CFD）测试，以控制成本和资源，应对规则改动。然而，阿斯顿马丁一直在等待新风洞全面投入运行，直到2025年3月13日，新风洞才宣布开放，而当其正式开始运转时，已经是2025年4月中旬。

　　车队领队纽维透露：“2026年可能是F1历史上首次动力单元规则和底盘规则同时发生变化。这是一套全新的规则，对所有车队来说都是一大挑战，但对我们来说可能更为艰难。AMR科技园区还在不断发展，CoreWeave风洞直到四月才开始运转，而我也是去年三月才加入团队的，所以说实话我们起步时处于落后状态。这十个月的时间非常紧凑，也非常忙碌。”

　　“事实上，我们直到四月中旬才把2026年新车型的模型送进风洞，而我们的大多数竞争对手从去年一月初空气动力测试禁令结束那一刻起，就已经有模型进入风洞了。这让我们被动了大约四个月，导致研究和设计周期压缩得很厉害。赛车直到最后一刻才组装好，这也是我们不得不为了赶上巴塞罗那测试而努力的原因。”

　　“在墨尔本参赛的AMR26将与巴塞罗那测试中看到的那辆大不相同，我们在赛季末的阿布扎比站参赛的AMR26也会与赛季初的那辆大不相同。”纽维补充道，“总之，保持开放的心态非常重要。”